Blog

Dopravní firmy v přeshraniční nákladní a kabotážní dopravě nyní potřebují licenci Společenství, označovanou také jako eurolicence. Doposud tato povinnost platila pouze pro firmy, které používají motorová vozidla s celkovou přípustnou hmotností...

Nejdřív kontejnerová loď „Ever Given“ v Suezském průplavu, pak zavřené přístavy v Číně a nyní kontejnerové zácpy ve velkých přístavech v USA. Aktuálně čeká před přístavy zhruba 4.000 nákladních lodí. Zasaženy jsou zejména dva největší přístavy -...

Tuto situaci monitoruje sdružení ČESMAD BOHEMIA prostřednictvím ankety mezi svými členy za jednotlivá čtvrtletí. Rostoucí náklady nejen za naftu způsobují zejména vnitrostátním podnikům značné problémy a jediným východiskem, jak se dostat ze...

Logistika je důležitou a významnou součástí světového obchodu. Je důležitým ekonomickým aspektem a základem globální přepravy zboží. V našem příspěvku na blogu se podíváme na vynálezy, které trvale změnily logistiku.

20. srpna 2020 vstoupil v platnost balíček mobility. Jednotlivé jeho části budou nabývat účinnosti v průběhu let 2022-2023. O zavedených změnách v práci řidičů vozidel nad 3,5 tuny v mezinárodní silniční dopravě bylo napsáno mnoho. Dokonce i...

O změnách zavedených balíčkem mobility, který vstoupil v platnost 20. srpna 2020, se hodně polemizuje a již 7 zemí proti němu podalo námitku. Názory na to, jak by měla pracovní doba řidičů vozidel nad 3,5 t v mezinárodní silniční dopravě...

Výzvy v různých oblastech logistiky nejsou vždy tytéž, jsou ovšem podobné. Sahají od nedostatku personálu, chybějících mladých pracovníků až po infrastrukturní aspekty. Je tomu tak nejen v silniční nákladní dopravě, nýbrž i ve vnitrozemské lodní...

Dobré zprávy pro odvětví dopravy a logistiky: V silniční nákladní dopravě pokračuje trend růstu. Jak ukazuje dopravní barometr od TIMOCOM, nabídky přeprav se v porovnání s druhým čtvrtletím 2020 více než ztrojnásobily. Překonány byly dokonce...

Bezpečnost hraje zásadní roli v reálném i digitálním světě. Právě v oblasti B2B je důležité moci se spolehnout na serióznost dodavatelů a zadavatelů. O bezpečnost sítě TIMOCOM se nyní stará speciální software, který provádí nepřetržitou kontrolu...

Podle BVL má Německo „dramatický nedostatek parkovišť pro nákladní vozy“. Spolkové ministerstvo dopravy chce tento problém řešit a poskytne 90 mil. eur na rozšiřování stávajících a výstavbu nových parkovišť pro nákladní vozy. V tomto článku na...

Jako strategický produktový manažer odpovídá Philipp Schmidt za dlouhodobé směřování Smart Logistics System ve společnosti TIMOCOM. Při své práci nejen překládá přání zákazníků do strategií, nýbrž také komplexní procesy do jednoduchých kroků.

Možná historicky největší očkovací kampaň v mnoha zemích již začala. Jakým výzvám v této souvislosti čelí logistika zejména v Evropě? V následujícím příspěvku na blogu Vám nabízíme bližší pohled a doporučení, jak zefektivnit dodavatelské řetězce...

Digitalizace logistiky Vám pomůže toto přání splnit, např. používáním obsáhlé nabídky poskytovatelů IT v logistice jako je TIMOCOM. Kromě klasických aplikací používaných k zadávání přeprav poskytují tyto firmy prostřednictvím svých služeb cenné...

Vystudoval informační a digitální technologie a dnes řídí kamion. Co ho přitáhlo za volant a proč se rozhodl trávit život na cestách? Kvůli práci navíc odešel žít do zahraničí. Je život řidiče na Slovensku a ve Švýcarsku stále propastně rozdílný?

Je krásná a provokativní. Mnoho lidí z oboru někdy zlobí její hluboký výstřih a ženská vyzývavost. Jiní ji milují a bezpochyby o ní sní… Nám se na ní líbí, že si jde za svým snem a dělá to, co ji baví. A přestože tak vypadá, rozhodně není křehká.

„Mezi naše největší klienty patří společnost MAGNA, ŠKODA AUTO, GRUPO ANTOLIN i VOLKSWAGEN. Po odstavení výroby všech automobilek byly kamiony umístěny do depozitu a lidé se ocitli na kurzarbeitu. Jiná cesta nebyla.“ Jak znovu naskočit do...

Náš obrat klesol zo dňa na deň zo 100 % na 5 %. Jedným z najviac postihnutých sa stal automobilový priemysel a ten tvorí základ našej obchodnej činnosti. Jak se vyrovnat s nečekanou situací, nám vyprávěl Mgr. Lukáš Antoš, Head of Dispatch...

„Vnímali nás jako riziko. Naši řidiči jezdili první po Evropě s rouškami a respirátory. To lidé ještě nevěděli, že je budou nosit všichni.“ O tom, jak najít v koronadobě správný směr, jsme si povídali s Milanem Jelenem, obchodním ředitelem, a...